Задача воздушного фильтра состоит в том, чтобы фильтровать взвешенные частицы в воздухе, поступающем в цилиндр, чтобы уменьшить износ цилиндра, поршня и поршневого кольца. Из трех сред, необходимых для работы двигателя, объем воздуха является наибольшим и поступает из атмосферы. Если воздушный фильтр не может эффективно фильтровать взвешенные частицы в воздухе, легкий ускорит износ цилиндра, поршня и поршневого кольца, а тяжелый вызовет растяжение цилиндра и сократит срок службы двигателя.

1. Непонимание

1. Не спрашивайте качество при покупке

Поскольку небольшое количество ремонтников не осознало важности воздушных фильтров, они хотели только дешево, а не высокого качества, и в результате вскоре после установки двигателя возникла аномалия. Особенно в случае, когда на текущем рынке больше контрафактной и некачественной продукции, еще более важно делать покупки, тщательно выбирать и всегда придерживаться принципа качества в первую очередь.

2. Разборка по желанию во время использования

Двигатель должен использовать научно доказанный воздушный фильтр.

Но некоторые водители произвольно удаляют воздушный фильтр и позволяют двигателю работать непосредственно, вдыхая нефильтрованный воздух. Эксперимент по демонтажу воздушного фильтра грузовика показал, что после удаления воздушного фильтра износ цилиндров двигателя увеличится в 8 раз, износ поршней увеличится в 3 раза, а износ поршневых колец увеличится в 9 раз.

3. Техническое обслуживание и замена не должны начинаться с реальности

В инструкции по эксплуатации воздушного фильтра, несмотря на то, что пробег или рабочее время указаны как данные технического обслуживания или замены. Но на самом деле цикл обслуживания и замены воздушного фильтра также связан с факторами окружающей среды.

Для автомобилей, которые часто ездят в пыльных условиях, цикл обслуживания или замены воздушного фильтра должен быть сокращен, а для пыльных автомобилей достаточно цикла обслуживания или замены воздушного фильтра. Правильно продлен.

В реальной работе многие водители и обслуживающий персонал действуют в соответствии с предписанной техникой и не имеют гибкого понимания различных факторов, таких как окружающая среда. Следует отметить, что если ремонт выполняется в это время, ущерб, который уже нанесен, не только непоправим, но и нанесет больший вред. Более того, отдельные водители даже не знают, что воздушный фильтр выйдет из строя, и продолжают использовать его до тех пор, пока внешний вид не поврежден.

2. Методы идентификации

Состояние работы воздушного фильтра и когда требуется техническое обслуживание или замена, можно определить следующим образом:

Теоретически срок службы и интервал обслуживания воздушного фильтра должны измеряться соотношению потока газа, проходящего через фильтрующий элемент, к расходу газа, требуемому двигателем. Фильтр работает нормально, когда поток больше, когда поток равен потоку, фильтр следует поддерживать, когда поток меньше потока, фильтр больше не может использоваться, иначе условия работы двигателя ухудшатся. Становится все хуже и хуже, даже не работает.

В реальной работе, когда воздушный фильтрующий элемент заблокирован взвешенными частицами и не может удовлетворить воздушный поток, требуемый двигателем, двигатель будет иметь ненормальное рабочее состояние, такое как рев, медленное ускорение (недостаточный объем всасывающего воздуха, недостаточное давление в цилиндре) и слабая работа (слишком густой смешанный газ вызывает неполное сгорание), температура воды высокая (горение продолжается при входе в ход отработавших газов), при ускорении отработавших газов сажа гущается. Когда появляются эти симптомы, можно определить, что воздушный фильтр заблокирован, и фильтрующий элемент следует своевременно удалить для ремонта или замены.

При обслуживании воздушного фильтрующего элемента следует обратить внимание на изменение цвета внутренней и внешней поверхностей фильтрующего элемента. После удаления пыли внешняя поверхность фильтровальной бумаги становится четкой, а внутренняя поверхность яркой, и фильтрующий элемент можно продолжать использовать, если внешняя поверхность фильтровальной бумаги теряет свой первоначальный цвет или внутренняя поверхность становится темной, ее необходимо заменить.